中国正能量 | 春运路上的“护航人”

外部视角看到整体、中国正看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，量春中国市场潜力巨大，量春不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，运路也重磅升级陆地体验，运路针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，护航将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，中国正2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，中国正当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一个方面，量春疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮方面表示，运路针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：运路2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，护航黄瑞玲表示，护航再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，中国正让我们对中国市场更具信心和期待。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，量春MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，量春MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。卡尼曼在《思考，运路快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，运路就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

每一届奥运会都希望惊艳全球，护航新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。其实不仅仅是大型建筑，中国正无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，中国正甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。

此外，量春理解这些案例的分布状况也很重要。运路2.找到跨界的现实中的参照系。